如果说2016年的新能源物流车市场尚波澜不惊，那么在2017年，则或许能见到浪花。这一判别已可从下流工业大佬的最新表态中得到验证，如京东董事长兼CEO刘强东近来就宣告：“未来五年，咱们许诺会把数万辆卡车悉数替换成不冒烟的电动车！”对此，一位业内人士剖析道：“最近两年，快递职业开展迅速，也推动了物流车市场的增加。而在物流职业本钱一向上升的布景下，电动（新能源）物流车本钱低、零排放的优势就显得益发凸出了。”
其实，新能源物流车已成为新能源车职业本年的一个“热门”。记者从河南一微新能源轿车出售服务有限公司得悉，5月8日，一微新能源与江淮轿车就新能源纯电动物流车签定了独家运营渠道商协作协议，并现场签署了2017年度车辆收购意向合同书，方案收购5000台新能源纯电动物流车。
上星期四，江特电机发布了重要的公告称，全资子公司九龙轿车与珠海银隆全资子公司广通轿车签定26.55亿元的收购合同，自收购合同签署之日起的一年内，广通轿车拟收购九龙轿车出产的纯电动艾菲轿车和4.9米艾菲厢式物流车。
恰在同一天，京东创始人刘强东在微博上喊话：“未来五年，咱们许诺会把数万辆卡车悉数替换成不冒烟的电动车！”
刘强东表明，四年前，京东内部就成立了一个绿色物流项目组，企图从产品包装、存储、运送以及售后和收回一切的环节进行研究，最好可以下降对环境的污染。其间最大的一个绿色环保项目便是运送系统，京东用了数年时刻和国内外六家轿车厂商通力协作，继续研制电动卡车。本年总算获得重大突破，京东现已列装一百多辆电动卡车。
在战略眼光上保持着高度的一致性，难怪京东会与珠海银隆走到了一同。此前，京东与董明珠、万达等曾一起出资珠海银隆，便是奔着布局新能源车开展而去。京东方面曾就此表明，与银隆的协作是京东向新能源车范畴踏出的第一步，在绿色出行、环保物流的大潮中，电商绝不可能会缺席。
